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　　船用螺旋風(fēng)管實(shí)現(xiàn)實(shí)船應(yīng)用了！

　　隨著國(guó)內(nèi)外造船市場(chǎng)的深入調(diào)整，螺旋風(fēng)管哪家好，船舶產(chǎn)品的輕量化、節(jié)能環(huán)保要求不斷提升，許多企業(yè)密切跟蹤市場(chǎng)發(fā)展變化，積極調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，把開發(fā)新產(chǎn)品滿足船市需求當(dāng)做首要工作來(lái)抓，船用螺旋風(fēng)管應(yīng)運(yùn)而生。企業(yè)應(yīng)與設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)、大學(xué)等單位合作，不斷加大新型風(fēng)管技術(shù)創(chuàng)新力度，已經(jīng)有企業(yè)先后成功開發(fā)了大口徑矩形白鐵風(fēng)管、大口徑白鐵螺旋網(wǎng)管等產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的更新?lián)Q代。其中，某公司開發(fā)的大口徑矩形白鐵網(wǎng)管獲得了國(guó)家實(shí)用新型發(fā)明專利；白鐵矩形風(fēng)管、白鐵螺旋風(fēng)管已先后應(yīng)用于8.12萬(wàn)噸散貨船(船型船廠 買賣)，滿足了新型船舶的設(shè)計(jì)建造要求。據(jù)測(cè)算，船用黑鐵通風(fēng)管改為白鐵風(fēng)管后，單船可減輕重量約50噸，提升了船舶的載重能力，進(jìn)而提高了船舶的經(jīng)濟(jì)性。

　　從此消息可知螺旋風(fēng)管的潛在市場(chǎng)有多大，應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大。給予企業(yè)許多啟示，中央空調(diào)風(fēng)管加工廠，在開發(fā)新產(chǎn)品的同時(shí)，合肥風(fēng)管，應(yīng)注重工藝技術(shù)創(chuàng)新，科學(xué)合理投入資金，改善生產(chǎn)條件，改變傳統(tǒng)的半手工、半機(jī)械化生產(chǎn)模式。

　　螺旋風(fēng)管特點(diǎn)

　　經(jīng)濟(jì)性：

　　A：根據(jù)國(guó)家規(guī)范，同等管徑，板厚降低10-15%。(主材造價(jià)降低10-15%);

　　B：同等條件下滿狀輔材(吊鍵等)結(jié)果簡(jiǎn)單，數(shù)量少，安裝輔材造價(jià)降低30% ;

　　C：施工時(shí)吊裝效率比矩形風(fēng)管提高一倍;

　　D：同等條件下，可將舉行螺旋風(fēng)管低速送排風(fēng)變?yōu)楦咚偎团棚L(fēng)，系統(tǒng)設(shè)計(jì)可減少風(fēng)管總量，不僅經(jīng)濟(jì)，而且節(jié)約空間。

　　可能性：

　　A：同樣板厚及同等管徑下，螺旋風(fēng)管強(qiáng)度高;

　　B：風(fēng)管外表為圓形，風(fēng)管加工廠，外形美觀;

　　C：同等截面下，圓形風(fēng)管比矩形風(fēng)管結(jié)構(gòu)張力合理，大幅度提高風(fēng)管剛性，明顯降低顫震噪音;

　　D：同等長(zhǎng)度下，法蘭連接數(shù)量少，蜜蜂性能優(yōu)于矩形風(fēng)管，使系統(tǒng)通風(fēng)質(zhì)量大大提高，風(fēng)管。

　　螺旋風(fēng)管的作用

　　螺旋風(fēng)管因先應(yīng)用于通風(fēng)送冷，故歸入風(fēng)管類.這是按其用途定下的名稱，但它又可用于其它地方，甚至用來(lái)排水，排液體或作容器，這就不能叫它風(fēng)管.按構(gòu)造來(lái)命名，應(yīng)管它叫螺旋咬縫薄壁管，由于主要用金屬做的又管它叫螺旋咬縫金屬管.如果按材料歸類命名，大概可有這幾個(gè)名：鍍鋅（鐵）螺旋管、不銹鋼螺旋管、鋁螺旋管，或?yàn)榱藚^(qū)別于現(xiàn)有不銹鋼管，可管它叫超薄不銹鋼管，因它可用0.3毫米甚至更薄的不銹鋼帶卷制而成.